Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột.
Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây. 09-11 Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối. Cổng Game Vui
Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ. Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí.
Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài. Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm. Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính.
Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất. Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình.
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.
Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối. Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.
Chạy thận trọng ở vòng đầu rồi tăng tốc sau thường tốt hơn lao vào giành vị trí khi cả đoàn còn đang chen nhau. Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua.
Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát.tải game hỗ trợ game thư giãn đầu óc Tá Lả trực tuyến
