20
02
11
01
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. 09-12 Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức. Trạm Dừng Giải Trí
Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa. Chạy thận trọng ở vòng đầu rồi tăng tốc sau thường tốt hơn lao vào giành vị trí khi cả đoàn còn đang chen nhau.
Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng. Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe. Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay. Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.
Bám sát đuôi xe giảm cản gió. Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn. Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.
Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm. Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất.
Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. Phanh gấp trước khúc cua.
Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết.game Vinagames game sinh tồn đơn giản quà tặng Rikvip