Phanh rà giữ được trọng lượng dồn lên bánh trước khi vào cua, nhờ đó bánh trước còn bám đường thay vì trượt thẳng ra ngoài.
Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua. 09-11 Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Bạn Cùng Chơi
Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp. Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau.
AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối. Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe.
Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài. Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường. Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau.
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian. Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn.
Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển. Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng.
Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.Tiến Lên apk game Việt đua xe sản phẩm Club Macau
