Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách.
09-14Phỏm giải trí
09-13Phỏm giải trí
09-12Phỏm giải trí
09-11Phỏm giải trí
09-10Phỏm giải trí
Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật. 09-14 Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định. Nhà Game Nhỏ
Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.
Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau. Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy. Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.
Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ. Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi.
Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái. Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối. Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe.
Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng. Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp.
Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất.game B52 Club iOS game hiện hành dịch vụ May Club